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了解一下什么是國際快遞排倉

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旺季的時候經常會聽到一個術語,國際快遞排倉。主要是因為旺季貨過多,的網絡處理運能有限,要限制出貨。排倉主要有兩種情況。
  一個是交貨排倉,發(fā)貨人或者發(fā)貨人的委托人把貨運到UPS,F(xiàn)edex,DHL的處理中心,但是UPS,F(xiàn)edex,DHL 不給交貨,讓司機在外邊排隊等候,往往處理中心外部會排成長龍。有的時候需要等候10個小時甚至24小時以上,這個時候往往都會產生一些排倉費用,這個主要是卡車司機的等候費,畢竟卡車司機不可能白白等著沒有收入。交貨排倉也經常發(fā)生在國際空運領域,判斷是否是交貨排倉主要開看國際快遞追蹤信息是否有提貨(pick up)信息,一旦有了這個信息,基本上可以說明貨物進入了國際快遞網絡。
  另外一種是國際快遞排倉,這個是指貨物交到UPS,F(xiàn)edex,DHL 處。理中心后,國際快遞由于飛機的容量有限,一些貨不能及時處理發(fā)運。這就有了國際快遞內部排倉。這種排倉是發(fā)生在進入國際快遞網絡之后的事情也就是在國際快遞網站上查詢pick up之后的事情。
  標簽:國際快遞

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