跨境電商行業(yè)的發(fā)展迅速，愈來愈多的國內(nèi)的電商企業(yè)出現(xiàn)在國際的舞臺上，而跨境電商物流的發(fā)展與跨境電子商務(wù)的發(fā)展是互相影響的，跨境電商的發(fā)展促進著跨境物流行業(yè)的發(fā)展速度的增長。

　　一、什么是跨境電商物流

　　跨境電商包括線上的信息流、電子商務(wù)以及資金流和線下的物流，其中前面三個都是基于互聯(lián)網(wǎng)運行，只有跨境電商物流必須有線下實體環(huán)境才能完成。實際上物流對于大多數(shù)人來說并不陌生，跨境電商物流與普通物流的區(qū)別僅在于地域不同?？缇畴娚涛锪髦傅氖强缇畴娚藤u家將貨物從本國通過陸運、空運或者海運運往另外一個國家或者地區(qū)（關(guān)境不同）。

　　二、中國跨境電商物流主要模式

　　跨境電商的特點是具有數(shù)量少、批次多、訂單不穩(wěn)定等的特征，所以從事跨境電商的商家大多采取以下的三種物流模式：傳統(tǒng)的快遞包囊模式、集中發(fā)貨模式、海外倉儲模式。

　　1、傳統(tǒng)快遞包裹模式

　　傳統(tǒng)快遞包裹即郵政包裹，又稱郵政小包，郵政小包是目前中國跨境電商物流主要的物流模式，其特點是覆蓋面廣，這也是貼合跨境電商的物流模式，郵政小包覆蓋全球超過230個國家和地區(qū)，幾乎是無論世界哪個角落都可以送貨。據(jù)統(tǒng)計中國跨境物流包裹有超過70%是通過傳統(tǒng)快遞包裹模式運送。但是郵政小包卻越來越無法滿足跨境電商的發(fā)展，因為其物流時效太慢，這也嚴重制約了其發(fā)展。

　　2、集中發(fā)貨模式

　　集中發(fā)貨模式也就是專線物流模式，一般是通過航空專線將眾多同一地區(qū)買家的包裹集中發(fā)往目的國或地區(qū)，再通進行配送。因為其集中包裹這樣的規(guī)模效應(yīng)，同時又多是用空運的形式，因此其物流時效以及運輸成本會高于郵政小包低于國際快遞。

　　3、國際快遞模式

　　國際快遞模式是時效快，成本高的運輸方式。其大的優(yōu)勢在于服務(wù)，客戶體驗極佳，不過因為其高昂的費用除非買家特別要求時效或者運輸?shù)陌踩?，通常賣家不會主動選擇國際快遞模式發(fā)送商品。因此國際快遞模式在跨境電商市場份額占比相對較小。

　　4、海外倉模式

　　海外倉模式是跨境電商賣家先將商品提前備貨到目的國的物流倉庫中，待客戶在賣家電子商務(wù)網(wǎng)站或三方店鋪下單后，直接從海外倉將商品發(fā)貨給客戶。這樣可以提高物流時效給客戶帶來優(yōu)質(zhì)的物流體驗。不過賣家通常只會選擇熱銷商品進行海外倉備貨。

　　三、中國跨境電商物流的問題

　　無論是出口跨境電商還是進口跨境電商物流，傳統(tǒng)快遞以及集中發(fā)貨模式存在著這些問題：運輸成本高、運輸及配送周期長、物流信息化問題、退換貨問題。

　　標簽：跨境電商物流